Компания по продаже оборудования
9.09.2025
После перехода на короба ОПТИМПАК мы снизили расходы на упаковку на 12% и ускорили отгрузку на 1 день
Код товара: fefco0203
Наличие: На складе
Минимальная партия заказа: 100 шт
853.41 р.
..
Код товара: fefco0203
Наличие: Предзаказ
Минимальная партия заказа: 100 шт
730.00 р.
..
Код товара: fefco0201
Наличие: Предзаказ
Минимальная партия заказа: 50 шт
1 449.55 р.
..
«ОптимПак» производит короба для автомобильных стёкол из пятислойного гофрокартона П-32. В каталоге представлены готовые и заказные конструкции FEFCO 0201 и FEFCO 0203 для лобовых, боковых и других автомобильных стёкол.
Размер короба, внутренние фиксаторы и способ закрывания подбираются с учётом геометрии, массы и количества стёкол, маршрута перевозки и требований транспортной компании.
Пятислойный картон П-32
FEFCO 0201 и 0203
Ложементы и разделители
Размеры на заказ
Предупреждающая маркировка
Почему автостеклу нужна специальная упаковка
Автомобильное стекло имеет большую площадь, изогнутую форму, уязвимые кромки и значительную массу. Повреждение может произойти не только при прямом ударе, но и из-за вибрации, перекоса, точечного давления или перемещения внутри короба.
Поэтому защитная упаковка представляет собой не просто картонную коробку, а систему из внешнего короба, внутренних фиксаторов, защитных материалов и правильно выбранного способа закрывания.
Внешний короб
Пятислойный гофрокартон создаёт жёсткую оболочку и защищает вложение от умеренных механических воздействий.
Ложементы
Фиксируют стекло в заданном положении и препятствуют его перемещению внутри упаковки.
Защита кромок
Профили и уголки уменьшают риск точечного удара по наиболее уязвимым участкам стекла.
Разделители
Исключают прямой контакт между несколькими стёклами и помогают предотвратить появление царапин.
Внешняя фиксация
Скобы, упаковочная лента или другое крепление подбираются по конструкции и общей массе груза.
Маркировка
На короб наносятся манипуляционные знаки и информация о правильном обращении с грузом.
Картонный короб сам по себе не гарантирует сохранность стекла. Защита зависит от правильного подбора ложементов, отсутствия пустот, положения груза, крепления короба в транспорте и соблюдения правил погрузки и разгрузки.
Готовые размеры и конструкции
1700×200×1150 мм
Пятислойный короб П-32 конструкции FEFCO 0203. Минимальная партия — 100 штук. Наличие указано в карточке товара.
1833×120×946 мм
Узкий короб П-32 FEFCO 0203. Поставляется по предварительному заказу, минимальная партия — 100 штук.
2200×600×900 мм
Крупногабаритный короб П-32 конструкции FEFCO 0201. Минимальная заказная партия — 50 штук.
Индивидуальный размер
Конструкция разрабатывается под геометрию стекла, количество изделий, способ фиксации и условия перевозки.
Перед заказом уточните, внутренние или внешние размеры указаны в карточке товара. Для изогнутого стекла необходимо учитывать не только длину и высоту, но и максимальную глубину изгиба.
Короб FEFCO 0203 с перекрывающимися клапанами
Для упаковки автостёкол часто применяется конструкция FEFCO 0203. Её наружные клапаны полностью перекрывают друг друга, благодаря чему дно и верх короба получают дополнительный слой картона.
- повышенная жёсткость дна и верхней части;
- лучшее распределение нагрузки на клапаны;
- дополнительная защита торцевой части упаковки;
- возможность изготовления из пятислойного картона П-32;
- подходит для длинных, плоских и тяжёлых изделий.
Для некоторых размеров и схем загрузки может использоваться FEFCO 0201 либо индивидуальная конструкция. Окончательный вариант выбирается после получения параметров груза.
Внутренняя фиксация стекла
Ложементы изготавливаются из трёх- или пятислойного гофрокартона. Их форма, количество и расположение рассчитываются отдельно для каждого заказа.
Торцевые фиксаторы
Удерживают изделие в заданном положении и защищают его от смещения вдоль короба.
Верхние и нижние ложементы
Распределяют нагрузку и препятствуют контакту стекла с наружными стенками упаковки.
Разделительные прокладки
Применяются при совместной упаковке нескольких стёкол, чтобы исключить их прямой контакт.
Уголки и профили
Защищают кромки и углы с помощью вспененного полиэтилена, пенополистирола или другого амортизирующего материала.
Нельзя заранее установить универсальное количество ложементов или стёкол в одном коробе. Расчёт зависит от массы, формы, толщины изделий и допустимой нагрузки на упаковку.
Дополнительные упаковочные материалы
Для повышения защиты картонный короб может дополняться материалами из раздела упаковочных материалов:
- воздушно-пузырчатой плёнкой;
- профилями и уголками из вспененного полиэтилена;
- пенополистирольными вставками;
- листами и прокладками из гофрокартона;
- стрейч-плёнкой для защиты от осадков и загрязнения;
- полипропиленовой или другой упаковочной лентой;
- деревянной обрешёткой или транспортной рамой.
Обычный гофрокартон впитывает влагу и при намокании теряет прочность. Если груз может попасть под дождь или храниться в сыром помещении, необходима дополнительная влагозащита.
Как разрабатывается упаковка
- Получаем параметры стекла. Нужны длина, высота, толщина, глубина изгиба и масса изделия.
- Уточняем количество. Определяем, будет ли в коробе одно стекло или несколько изделий.
- Анализируем перевозку. Учитываем маршрут, способ погрузки, положение груза и требования перевозчика.
- Выбираем конструкцию. Подбираем FEFCO 0201, 0203 или разрабатываем индивидуальную развёртку.
- Проектируем фиксаторы. Рассчитываем расположение ложементов, прокладок и защитных профилей.
- Изготавливаем образец. Для нового изделия рекомендуется проверить посадку и провести испытание упаковки.
Сборка и закрывание короба
Способ соединения клапанов определяется конструкцией, массой груза и условиями перевозки. Могут применяться металлические скобы, усиленная клейкая лента, полипропиленовая лента или сочетание нескольких способов.
Прорезные ручки и верхние клапаны нельзя считать универсальными точками подъёма тяжёлого короба. Способ ручного перемещения необходимо согласовать с массой груза и конструкцией упаковки. Для тяжёлых комплектов могут потребоваться тележка, рама, поддон или другие такелажные средства.
Маркировка хрупкого груза
На поверхность можно нанести логотип, артикул, сведения о модели стекла и манипуляционные знаки. Для хрупких изделий применяется знак №1 «Хрупкое. Осторожно» по ГОСТ 14192-96.
В зависимости от схемы перевозки также могут использоваться обозначения положения верха, защиты от влаги и запрета кантования. Необходимый набор маркировки согласовывается с заказчиком и перевозчиком.
Предупреждающая надпись не заменяет правильную фиксацию груза. Стекло не должно перемещаться или качаться внутри упаковки и транспортного средства.
Какие данные нужны для расчёта
- тип автомобильного стекла;
- длина, высота и максимальная глубина изгиба;
- толщина и масса одного изделия;
- количество стёкол в одном коробе;
- общий тираж упаковки;
- положение груза при перевозке;
- необходимость ложементов и разделителей;
- требования к печати и маркировке;
- город и способ доставки.
Если готовая модель не подходит, закажите разработку упаковки по индивидуальным размерам.
Цена и доставка
Стоимость зависит от размера короба, марки картона, конструкции, тиража, количества ложементов, дополнительных защитных материалов и печати. Цена готовой модели указана в карточке товара.
Минимальная партия зависит от позиции: для представленных моделей она составляет от 50 до 100 штук. Доставляем продукцию по Москве, Пушкино, Мытищам, Балашихе, Щёлково, Ногинску, Сергиеву Посаду и другим городам Московской области.
Часто задаваемые вопросы
Из какого картона производятся короба?
Основные модели изготавливаются из пятислойного бурого гофрокартона П-32. Для внутренних ложементов может применяться трёх- или пятислойный материал.
Что означает FEFCO 0203?
Это четырёхклапанный короб с полностью перекрывающимися наружными клапанами. Такая конструкция создаёт дополнительный слой картона на дне и сверху.
Сколько стёкол можно поместить в один короб?
Универсального количества нет. Оно рассчитывается по массе, геометрии стекла, конструкции ложементов и условиям перевозки.
Можно ли заказать только короб без ложементов?
Да, но для перевозки стекла необходимо самостоятельно обеспечить фиксацию и защиту кромок. Комплектное решение обычно безопаснее и удобнее в использовании.
Подходит ли обычный скотч для закрывания?
Это зависит от массы, конструкции и характеристик ленты. Для тяжёлых коробов могут потребоваться скобы, обвязочная лента или комбинированная схема фиксации.
Можно ли нанести знак «Хрупкое»?
Да. Возможно нанесение знака «Хрупкое. Осторожно», логотипа, артикула и другой транспортной маркировки.
Защищает ли короб от дождя?
Нет. Обычный гофрокартон не является водонепроницаемым. Для защиты от осадков необходима плёнка или другой влагозащитный материал.
Можно ли изготовить упаковку для новой модели стекла?
Да. Потребуются точные размеры, масса, глубина изгиба, предполагаемое количество изделий в коробе и тираж.
Рассчитаем упаковку для автомобильных стёкол
Пришлите размеры, массу, количество стёкол в одном коробе и требуемый тираж. Подберём готовую модель или разработаем индивидуальную конструкцию с ложементами и маркировкой.
Также работаем в городах Московской области
- Ашукино
- Балашиха
- Дзержинский
- Дмитров
- Долгопрудный
- Ельдигино
- Ермолино
- Жуковский
- Зеленоград
- Икша
- Клин
- Королев
- Котельники
- Красноармейск
- Куровское
- Лесной
- Лобня
- Лыткарино
- Люберцы
- Молоково
- Мытищи
- Нахабино
- Ногинск
- Пушкино
- Раменское
- Рахманово
- Реутов
- Сергиев Посад
- Солнечногорск
- Софрино
- Старая Купавна
- Фрязино
- Фряново
- Химки
- Хотьково
- Черноголовка
- Щелково
- Электросталь
- Яхрома
